新基地将投产 中通客车迈入转型升级期

时间:2020-08-26 12:22:28 作者:水韵 热度:

    毫无疑问,中通今年的“逆势增长”并非偶然和运气,而是和前几年的市场铺垫有着非常密切的关系。

    “这几年中通客车公司发展,得益于我们坚持了以市场为导向,未雨绸缪地捕捉有增长潜力的细分市场。这一点是中通客车保持快速增长的重要原因。”

    贾开潜进一步阐述说,尽管市场总量是下滑的,但仍有某些细分市场是增长的,“把这些增长的细分市场抓住,正是中通客车快速发展的关键”。

    “比如天然气客车,我们从2004年就开始研发,2007年起投入的精力更多,并且放到战略的高度去做。因此,在2010年之后,中通天然气客车每年都在增长,虽然基数不是很大,但是增长幅度很快,到现在,中通天然气客车无论是技术储备还是销量,在业内都处于领先地位。”

    特别值得一提的是,在校车刚刚进入公众视野的2010年,中通就预见到这个细分市场的重要性,并率先在业内加强了相关车辆的研发工作。果不其然,2012年,校车市场井喷式爆发,中通客车因为做好了提前准备,销售业绩迅速跃居行业前三甲。

    2013年,尽管客车行业整体表现不尽如人意,但中通10米以上的大型公交车收获颇丰,“目前增长幅度达60%,排在行业第一位。对于这份成绩的取得,我们并不意外,因为我们前几年前就看到了这个细分市场的潜力,做好了技术储备和产品结构调整”。

    贾开潜告诉记者,中通客车之所以总能抓住“市场节拍”,提前准备相关产品,主要就在于公司一直以来形成的浓厚的市场导向氛围。“在多年的发展中,公司始终坚持以市场和客户为导向,无论一线的销售人员、内部的技术人员和管理干部,还是公司里的领导班子,对市场需求都非常重视,经常到一线去进行市场调研,深入了解客户需求。”

    新基地将投产 中通客车迈入内涵式转型升级期

    2013年末,对于中通来说,将要有一件关乎未来发展的“大事”发生。“今年年底,中通客车将全面搬迁至新的厂房,也就是目前即将竣工的中通新能源客车基地。”

    之所以说这是一件关乎中通客车未来发展的“大事”,贾开潜解释说,在国内客车市场整体增长乏力的环境下,新基地的全面竣工投产,即将揭开中通客车“转型升级”的大幕。

    “未来国内客车市场的总体形势不是特别乐观,预计今后三年国都不会有太大的起色。国家经济形势目前处于结构调整的转型期,这样一个大环境,加上客车行业本身隶属于大交通,铁路、动车、轻轨的增长幅度很快,对公路运输冲击很大,受这些因素影响,客车市场总量增长乏力。”

    在这种新的市场环境下,中通客车又该如何保持稳步增长?

    贾开潜认为,在整体市场增长乏力的情况下,中通客车将由前几年“把握市场节奏”式的增长模式,转向“提升企业整体水平”的内涵式增长模式。

    “市场增长快的时候,机遇相对好‘捕捉’。但是,在目前市场缓慢增长甚至下降的情况下,企业要做的,一是要把有潜力的细分市场抓住,另一方面,企业整体的实力,包括产品的竞争力也要提升到一个新的水平。也就是说,当前的客车竞争,到了比拼企业整体实力的阶段。”贾开潜总结说。

    因此而言,技术、装备水平较当前都有大幅提升的新能源客车新基地,对于眼下的中通客车转型发展需求来说,就显得异常重要。

    “在新基地,无论是焊装、涂装还是总装车间,我们采用的都是目前最先进的生产线,焊装机器人、整车电泳等设备一应俱全。等到新基地竣工投产后,中通客车的整体实力水平将提升到一个新的档次,并将稳步推动中通客车迈入内涵式增长阶段。所以说,尽管从目前来看,国内客车整体市场的增长乏力,但新基地的投产,让我们依然对中通客车的未来表现充满信心。”贾开潜说道。

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