A柱碰撞垫底还是同级销冠,上汽年夜众申请换机构重测帕萨特

时间:2020-02-12 15:16:42 作者:水韵 热度:浩气论坛网
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(不雅察者网讯 文/潘昱辰 编纂/徐喆)

还记得上汽年夜众帕萨特那根“嘎嘣脆”的A柱吗

不雅察者网汽车频道此前报道,在上月发布的中国保险汽车平安指数(C-IASI)测试中,帕萨特在正面25%偏置碰撞测试中仅获得最低的P(较差)评级,个中A柱被严重撞弯,连带车顶一同变形

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帕萨特A柱严重弯折

加倍惊悚的是,撞击后,帕萨特的偏向盘气囊并未正面承托假人头部,而是方向副驾驶一侧。对此,C-IASI开门见山地评价称,这款帕萨特仅具有极小的正面平安气囊感化。

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平安气囊“完善避开”驾驶员

因而,帕萨特又取得了“全村吃饭车”的称号。

不只云云,帕萨特照样C-IASI被测试车型中,在正面25%偏置测试中成就垫底的一款。

即使是倒数第二名,同属上汽年夜众的中型SUV途不雅L,成就也远远抢先于帕萨特。

帕萨特在正面25%偏置测试垫底,远远掉队于倒数第二

这意味着甚么被网友奚弄为“皮尺部”的众泰T600,正面25%偏置成就是8(得分越低成就越好),而帕萨特的得分是其五倍还多!

上汽年夜众帕萨特低劣的A柱表示,激发了不少网友的“声讨”,连不少帕萨特车主都觉得后怕。乃至有车主开端“自嘲”,在帕萨特的车尾贴上了“中保研测试垫底”的标签贴,友谊提示后车要坚持车距。

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别的,在电商平台上,商家想出了“致富之道”,很有戏谑意味地卖起了“帕萨特车主公用头盔”。

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C-IASI成就出炉后,有关“帕萨特A柱”的话题在各年夜收集平台都成为了抢手,可惟独上汽年夜众官方至今一声不响。

但是,这只是一个表象。

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